おさかな
PENTAX K-7 + DA18-135mmF3.5-5.6ED AL(IF) DC WR
今週は火曜から水曜にかけて夜勤でした。
歳とともに徹夜からの回復に時間がかかるようになり、結局調子が戻らないまま週末を迎えてしまいました。
2013年10月18日 07:00 | カテゴリー：DA18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WR, PENTAX K-7 | コメント（0）
2013年10月
雨晴のススキ
PENTAX K-7 + DA18-135mmF3.5-5.6ED AL(IF) DC WR
昨日大型台風が来たばかりなのに、また発生したようですね。
来週、遅い夏休みで宮古島へ行く予定なのですが、ちょうどその頃に本州に来そうで心配です。
2013年10月17日 07:00 | カテゴリー：DA18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WR, PENTAX K-7 | コメント（0）
リニア・鉄道館とラストランナー
PENTAX K-7 + DA18-135mmF3.5-5.6ED AL(IF) DC WR
この日は三連休初日だったので名古屋駅はものすごい混雑。コインロッカーの空きがひとつも見つからなかったので、昼食も我慢して荷物を持ったまま「リニア・鉄道館」へ。第三セクターの「あおなみ線」で30分弱、終点の金城ふ頭まで移動です。
リニア・鉄道館はさすがにJR東海が運営しているだけあって、東海道新幹線で活躍していた車両の展示が充実していました。
大宮の鉄道博物館もそうですが、いつの日も「でんしゃ」はチビっ子たちに大人気。みんな目が輝いています。
子供たちに大人気
名古屋駅できしめんと天むすを食べる
お腹が空いたので名古屋駅に戻り、きしめんと天むすのセットを食べてからお土産を買い、
19時03分の「のぞみ248号東京ゆき」で帰路につきました。
初めて乗るN700系のぞみで東京到着
のぞみ248号は満席で隣席にも人が乗っていたのでかなり窮屈な感じ。
それでもさすが新幹線、今までの列車旅がいったいなんだったのかと馬鹿馬鹿しくなくるらいの速さで20時43分にはもう東京に到着です。
最後はかなりの疲労を感じましたが、一泊二日で効率よく乗りつぶしが出来た上にリニア・鉄道館まで立ち寄れて大満足な旅でした。
おしまい
2013年10月8日 07:00 | カテゴリー：DA18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WR, PENTAX K-7 | コメント（0）
美濃赤坂駅
PENTAX K-7 + DA18-135mmF3.5-5.6ED AL(IF) DC WR
岐阜からは11時49分発の東海道本線の下り電車「新快速大垣」ゆきに乗車。
長い鉄橋で長良川、続いて揖斐川を渡り、あっという間の12時01分に大垣に到着します。
東海道本線は、主には東京～神戸間ですが、ここ岐阜県の大垣駅から美濃赤坂駅に通じる２駅分だけの支線が存在します。今回はこの支線を乗りつぶします。
次の美濃赤坂ゆきは12時39分。2両編成にわずかの人数しか乗っていませんが、それでも女子高生から老夫婦までバラエティに富んだ乗客を乗せて発車しました。しばらくは東海道本線の本線（？）の良く整備された線路上を高速で走り、急にスピードを落とすとポイントを渡ってゆっくり単線の支線に入ります。一つ目の駅、荒尾に停車。単線ホーム一本の寂れた感じの駅ですが、ちょうど駅前の小学校で運動会が繰り広げられていたので大変賑やかでした。
荒尾を発車するとやがて単線だった線路が次々と枝分かれして12時46分に美濃赤坂に到着します。これで未乗車区間の大垣～美濃赤坂を制覇しました。
美濃赤坂駅は木造駅舎
しばらく使われた形跡が無い貨物ホームが並ぶ広い駅構内の端っこに、2両編成の電車はポツンと停車します
美濃赤坂駅は貨物ホームが並ぶ広い構内を持っていますが、旅客列車は一番隅のホームにポツンと停車します。
貨物ホームも荒れていてどことなく廃墟のイメージ。
どことなく廃墟のイメージ
12時59分の折り返し電車に乗り大垣着13時06分。大垣からは13時11分の「新快速豊橋ゆき」に乗り13時43分に名古屋に到着です。
2013年10月7日 07:00 | カテゴリー：DA18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WR, PENTAX K-7 | コメント（0）
ワイドビューひだ6号
PENTAX K-7 + DA18-135mmF3.5-5.6ED AL(IF) DC WR
北陸JR乗りつぶしの旅、二日目です。
朝6時15分に起床して支度をし、6時45分からの朝食バイキングでしっかり食べ、7時45分にチェックアウト。
土曜のためか、ひっそりしている駅前の大きな交差点を渡り、富山駅へ。
路面電車が走っている街は雰囲気があって好きです。
本日の最初ランナーは「特急ワイドビューひだ6号名古屋ゆき」
富山から高山本線に入り、飛騨の山肌に沿って岐阜を経由して名古屋まで行くディーゼル特急です。
富山を8時00分定刻に出発しました。
車窓と時刻表を眺めながら・・・
ワイドビューひだは通常は名古屋と高山の間を往復しているのですが、この6号は富山～高山間を延長運転します。
車内は思った通りガラガラ。この延長運転、そのうちに無くなってしまうのではないかと心配になります。
次の停車駅の速星（はやほし）で孫づれのお婆さんが乗車してきました。
「ここ空いてるわ」
「こっちのほうがいい」
とやっているのでアレ？と思い号車番号を確かめると、私の指定席は8号車なのに自由席の9号車に座っていたようで、
慌てて本来の席に移動しました。
8号車は高山で前に増結するまでは先頭車両なので、私の席からでも前の様子が見えます。
ひと駅とは言えかなり損した気分です。
越中八尾に到着。富山ゆき普通列車と交換
ワイドビューひだはどんどん山深く入っていき、猪谷（いのたに）でJR西日本からJR東海に変わり、
9時32分定刻に高山に到着。これで高山本線未乗区間の富山～高山間を制覇です。
飛騨川に沿ってワイドビューひだは快適に走る
岐阜でワイドビューひだ6号を降りて東海道本線に乗り換え
その後もワイドビューひだは飛騨の山深い中を右に左にくねりながら、定刻11時39分、岐阜に到着。
ワイドビューひだはこのまま名古屋まで行きますが、私はここで下車して東海道本線の下り電車に乗り換えです。
2013年10月5日 07:00 | カテゴリー：DA18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WR, PENTAX K-7 | コメント（0）
